道路運輸客運站場規(guī)劃布局方案與評價體系研究.pdf

1、隨著我國交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，交通樞紐布局規(guī)劃己成為運輸規(guī)劃中較為活躍的領(lǐng)域之一。在交通運輸發(fā)展的拉動下，經(jīng)濟的快速增長也同時使城市區(qū)域形態(tài)不斷發(fā)生質(zhì)的變化?，F(xiàn)有的交通樞紐布局規(guī)劃理論與方法已逐漸顯現(xiàn)出它的局限性，因此，對其進一步改進與完善已經(jīng)成為必然。 本文以道路運輸客運站場為研究對象，運用系統(tǒng)分析的思想和方法對客運站場加以研究。論文主要由4部分構(gòu)成：交通樞紐規(guī)劃綜述，交通樞紐布局規(guī)劃的理論與方法研究，交通樞紐站場規(guī)模測算與

2、方案評價，廊坊市站場規(guī)劃實例。 首先論文分析了國內(nèi)外交通樞紐布局的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，結(jié)合我國交通樞紐布局的實際情況，指出了影響交通樞紐布局規(guī)劃的主要因素。根據(jù)交通樞紐布局規(guī)劃的原則及影響交通樞紐布局規(guī)劃的因素整理出一套交通樞紐布局規(guī)劃的思路，為進一步規(guī)劃提供依據(jù)。 其次，通過以上分析，論文在對旅客運輸進行需求分析的基礎(chǔ)上，以市場需求為導向，研究了不同類型城市的交通樞紐的布局模式，得出了交通樞紐布局規(guī)劃的方法及交通樞紐站場選