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1、隨著我國交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，需要修建大跨度的橋梁以滿足交通的要求，斜拉橋以其美觀的造型和經(jīng)濟跨度，成為大跨度橋梁中非常有競爭力的橋型之一。首先介紹了斜拉橋的發(fā)展歷程和結(jié)構(gòu)體系形式，幾何非線性分析的基本理論，闡述影響斜拉橋幾何非線性的三個主要因素：大位移、斜拉索垂度效應(yīng)和彎矩與軸力的組合作用，分別介紹了這三種非線性影響因素的有限元分析方法。并從這些因素入手，計算了斜拉橋成橋階段恒載作用下考慮幾何非線性時的靜力分析，并和線性結(jié)果進行了對比。
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