基座平面度在線測(cè)量技術(shù)研究.pdf

1、船體基座的平面度是影響船舶建造質(zhì)量的重要因素之一，基座由多個(gè)分離的大小不等的平面構(gòu)成，平面的幾何尺寸大，部分可達(dá)10米。船體基座加工精度要求很高，通常需采用專(zhuān)用機(jī)床進(jìn)行精密加工，不僅要在機(jī)床對(duì)基座平面進(jìn)行加工前和加工完成后進(jìn)行高精度平面度誤差測(cè)量，在加工過(guò)程中也需要對(duì)加工點(diǎn)附近的平面度進(jìn)行動(dòng)態(tài)的在線測(cè)量，便于及時(shí)調(diào)整相關(guān)參數(shù)，以確定加工結(jié)果是否滿足要求。平面度在線測(cè)量技術(shù)能夠?qū)z測(cè)和加工集成在一起，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)加工一體化，減少了測(cè)量時(shí)間，可

2、在保證加工精度的前提下大大提高生產(chǎn)效率。 由于目前尚無(wú)現(xiàn)成的平面度在線測(cè)量系統(tǒng)可用，本文結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)的需要，以誤差分離技術(shù)為理論基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了基于多個(gè)電渦流傳感器的基座平面度在線測(cè)量系統(tǒng)，并根據(jù)最小條件原則對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)定得出平面度誤差值。 論文給出了基座平面度在線測(cè)量系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案，采用二維頻域四點(diǎn)法進(jìn)行平面度誤差分離，與其它誤差分離方法相比可從很大程度上減少諧波抑制的發(fā)生。采用多個(gè)電渦流傳感器將位移信息轉(zhuǎn)換成模擬

3、電信號(hào)，以高速DSP芯片TMS320VC5416為核心處理器設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)采集處理電路，主要包括A/D轉(zhuǎn)換電路、無(wú)線傳輸模塊、顯示模塊和外擴(kuò)Flash實(shí)現(xiàn)自啟動(dòng)等，完成了傳感器組信號(hào)的A/D轉(zhuǎn)換和誤差分離。利用定時(shí)器中斷方式控制A/D轉(zhuǎn)換的采樣頻率達(dá)到與機(jī)床運(yùn)動(dòng)同步的目的，分離結(jié)果采用無(wú)線方式傳輸至計(jì)算機(jī)解決了現(xiàn)場(chǎng)連線復(fù)雜等問(wèn)題。在計(jì)算機(jī)端利用VC設(shè)計(jì)了基座平面度評(píng)定軟件，采用基于最小條件評(píng)定原則的有序判別算法得出平面度誤差值，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交