城市地鐵施工引起地層位移對(duì)鄰近建筑物的風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,更多的城市將要修建地鐵解決交通擁擠問(wèn)題。在地鐵修建的同時(shí),地鐵工程事故也不斷增加,國(guó)內(nèi)外地鐵工程事故和災(zāi)難的教訓(xùn)讓人們深刻地認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)因素的不確定性嚴(yán)重地影響著地鐵工程建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在此背景下,如何減少地鐵施工對(duì)周?chē)翆拥臄_動(dòng),最大限度地降低施工引起地層位移對(duì)鄰近建筑物的影響就成為值得研究的問(wèn)題。
　　 本文運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理理論、系統(tǒng)工程學(xué)等,結(jié)合城市地鐵施工的特點(diǎn),分析了地層位移對(duì)鄰近建筑物的損害形式,明確了施工

2、引起地層位移對(duì)鄰近建筑物安全影響的主要風(fēng)險(xiǎn)源,建立了相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;運(yùn)用模糊層次分析法建立了地鐵施工引起地層位移對(duì)鄰近建筑物安全影響的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,制定了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);進(jìn)一步以某地鐵工程項(xiàng)目的實(shí)例為研究對(duì)象,進(jìn)行了實(shí)證研究,評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際基本相符;最后本文提出了地鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的基本策略,并從管理者的角度提出了具體的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,從而確保地鐵施工對(duì)鄰近建筑物的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
　　 本文的風(fēng)險(xiǎn)研究涉及了地鐵工程項(xiàng)目的