基于移動閉塞的城市軌道交通列車自動防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、由于世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市人口的激劇增加，城市軌道交通已被世界各國城市作為解決城市交通問題的首選方案。作為一項大型基礎(chǔ)設(shè)施，城市軌道交通主要包括土建工程、車輛和機(jī)電設(shè)備，而在機(jī)電設(shè)備中，信號系統(tǒng)是負(fù)責(zé)保障列車安全運(yùn)行的核心設(shè)備。 列車自動防護(hù)系統(tǒng)是信號系統(tǒng)關(guān)鍵子系統(tǒng)之一，本課題就是進(jìn)行“基于移動閉塞的列車自動防護(hù)系統(tǒng)開發(fā)平臺”的研制。 本論文就城市軌道交通基于移動閉塞的列車自動防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)進(jìn)行了研究。論文首先

2、簡要介紹了城市軌道交通信號系統(tǒng)（又稱：列車自動控制系統(tǒng)）概念、分類、組成以及發(fā)展現(xiàn)狀，然后介紹了信號系統(tǒng)核心子系統(tǒng)列車自動防護(hù)（縮寫：ATP）的功能及分類；接下來，論文重點對本人在課題中主要負(fù)責(zé)的軌旁ATP系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)功能進(jìn)行了闡述，并對關(guān)鍵技術(shù)及核心功能的實現(xiàn)進(jìn)行了詳細(xì)的論述。 在軌旁ATP系統(tǒng)設(shè)計過程中，需要考慮城市軌道交通高密度大客流的特點，因此其系統(tǒng)設(shè)計有別與傳統(tǒng)的大鐵路。同時系統(tǒng)設(shè)計基于最先進(jìn)的無線C