混凝土箱梁溫度場研究.pdf

1、已有研究表明，溫度應(yīng)力是引起預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋開裂的重要原因之一，其原因是缺乏在系統(tǒng)的觀測數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上對混凝土箱梁溫度場的深入研究，且現(xiàn)有的理論和計算方法還不夠完善，在混凝土橋梁設(shè)計中，往往采用過分簡化的計算模型和方法，導(dǎo)致溫度荷載取值和溫度應(yīng)力計算出現(xiàn)較大的誤差。論文旨在運營階段的公路混凝土箱梁橋溫度場長期觀測數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，深入研究并完善公路橋梁混凝土箱梁溫度場的理論與計算方法，對日照溫度荷載的取值進行了分析和探討。 對一座預(yù)應(yīng)力

2、混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋在運營階段進行了9個月的連續(xù)溫度場觀測，取得了不同季節(jié)下的箱梁典型溫度場數(shù)據(jù)及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)反應(yīng)，并對其進行了詳細(xì)的分析。分析結(jié)果表明，在日氣候條件變化下，混凝土箱梁的溫度呈正弦曲線變化，周期為24小時。 根據(jù)太陽物理學(xué)、普通天文學(xué)以及傳熱學(xué)的有關(guān)理論，研究了混凝土橋梁結(jié)構(gòu)與外界環(huán)境進行熱量傳遞的機理，系統(tǒng)地建立混凝土橋梁結(jié)構(gòu)日照溫度場分析的邊界條件，建立了能夠滿足對任意復(fù)雜混凝土橋梁結(jié)構(gòu)日照溫度響應(yīng)進行數(shù)值分析的計

3、算模型。 詳細(xì)分析了混凝土箱梁的正溫度梯度曲線的影響因素，證明我國公路橋梁混凝土箱梁的正溫度梯度可以用雙折線或指數(shù)函數(shù)來表達，本文采用指數(shù)函數(shù)Ty=T0e-αy表達混凝土箱梁的正溫度梯度。分析結(jié)果表明，梗腋高度、太陽輻射強度和日氣溫變化的幅值是影響混凝土箱梁正溫度梯度的重要因素。詳細(xì)論述了梗腋高度對混凝土箱梁豎向正溫度梯度的影響，數(shù)據(jù)擬合表明，梗腋高度和混凝土箱梁正溫度梯度指數(shù)函數(shù)表達式中參數(shù)α呈線性關(guān)系。 計算分析表明