已閱讀1頁，還剩69頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著汽車保有量的不斷增加,能源消耗和尾氣排放造成的資源和環(huán)境壓力日益劇增,電動汽車以其綠色環(huán)保,低碳節(jié)能的優(yōu)勢受到越來越多的關(guān)注。電池作為電動汽車的重要組成部分,其荷電狀態(tài)(State of Charge,SOC)是電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS)的主要參數(shù),整車控制系統(tǒng)根據(jù) BMS提供的SOC數(shù)值來決定控制策略,因此SOC估算的準(zhǔn)確與否對于整車控制有著重要影響。車載電池由于其工作環(huán)境溫度變化大
2、,電流波動劇烈,給SOC估算帶來了一定難度。
本文的研究對象是磷酸鐵鋰電池的SOC估算方法,深入研究了影響SOC估算精度的電池模型和SOC估算方法。本文首先介紹了磷酸鐵鋰電池的結(jié)構(gòu)特性和工作原理,對影響電池性能的主要因素進行了分析,通過電池實驗研究電池的電壓、內(nèi)阻、容量等基本特性,為建立電池模型打下基礎(chǔ)。
針對純電動汽車鋰離子電池荷電狀態(tài)在環(huán)境溫度和放電電流變化較大的情況下估算精度較低的問題,采用了一種基于改進的Th
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電動汽車用鋰離子電池SOC估算方法研究.pdf
- 混合動力電動汽車鋰離子電池SOC估算方法研究.pdf
- 基于EKF的電動汽車用鋰離子電池SOC估算方法研究.pdf
- 基于EKF的電動汽車鋰離子電池SOC、SOH估算.pdf
- 基于UKF的電動汽車鋰離子電池的SOC估算.pdf
- 電動汽車鋰離子電池監(jiān)測管理系統(tǒng)設(shè)計及SOC估算.pdf
- 電動汽車鋰離子電池建模及SOC估計方法研究.pdf
- 鋰離子電池SOC估算研究.pdf
- 基于UKF的鋰離子電池SOC估算方法.pdf
- 電動汽車鋰離子動力電池狀態(tài)估算方法研究.pdf
- 鋰離子電池SOC參數(shù)估算的研究.pdf
- 鋰離子電池組管理系統(tǒng)SOC估算方法研究.pdf
- 動力鋰離子電池管理系統(tǒng)及SOC估算方法研究.pdf
- 電動汽車鋰離子動力電池SOC估算及主動均衡技術(shù)的研究.pdf
- 鋰離子電池管理系統(tǒng)及SOC估算研究.pdf
- 電動汽車鋰離子電池能量管理系統(tǒng)研究
- 動力鋰離子電池組SOC在線估算.pdf
- 電動汽車鋰電池SOC估算研究.pdf
- 電動汽車動力鋰離子電池健康狀態(tài)估計研究.pdf
- 電動汽車用鋰離子電池風(fēng)冷散熱結(jié)構(gòu)研究.pdf
評論
0/150
提交評論