高速公路硬路肩的功能與寬度值研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)增長(zhǎng)和對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的大力投入,高速公路建設(shè)快速發(fā)展,道路交通安全形勢(shì)保持了總體平穩(wěn),交通事故高發(fā)態(tài)勢(shì)得到了有力遏制,但仍然存在一些突出問題。硬路肩作為高速公路橫斷面的重要組成部分,在道路安全和功能方面起著不可替代的作用。因經(jīng)濟(jì)、環(huán)境及設(shè)計(jì)理念等因素,我國(guó)部分高速公路采用了較窄的硬路肩或未設(shè)置硬路肩,引起道路交通事故多發(fā)。
　　高速公路硬路肩的核心功能是供故障車輛臨時(shí)緊急停靠和提供側(cè)向安全距離。我國(guó)交通組成中大型

2、貨車約占50％,因其車身較寬、動(dòng)力性能較差,在硬路肩?？繒r(shí)對(duì)交通流和交通安全影響較大,且由大型車引發(fā)的交通事故危害程度往往更大,硬路肩的寬度應(yīng)充分考慮這些影響。
　　本文對(duì)國(guó)內(nèi)外高速公路硬路肩功能和寬度值的研究進(jìn)行了總結(jié),對(duì)硬路肩的主要功能和機(jī)理進(jìn)行了分析,明確了不同功能與寬度值的定位關(guān)系,同時(shí)總結(jié)了防止硬路肩行車的工程措施,保證硬路肩功能的正常發(fā)揮。本文重點(diǎn)研究核心功能下的硬路肩寬度值,通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)調(diào)查等采集了大量數(shù)據(jù),結(jié)合高速