濕式多片離合器熱機(jī)耦合分析及溫度預(yù)測(cè)模型研究.pdf

1、眾多汽車公司及科研院所對(duì)混合動(dòng)力汽車的研究越來(lái)越深入，其中濕式多片離合器由于傳遞扭矩大，散熱性能好而在混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。本文重點(diǎn)對(duì)ISG型單電機(jī)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的濕式多片離合器進(jìn)行了熱機(jī)耦合分析，并從離合器不同結(jié)構(gòu)參數(shù)、運(yùn)行參數(shù)等方面做了對(duì)比分析研究，對(duì)濕式多片離合器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和熱管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)提供了借鑒。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　?、俦疚氖紫冉榻B了混合動(dòng)力汽車動(dòng)力傳遞模型，重點(diǎn)對(duì)濕式多片離合器的工作原理、特性、結(jié)

2、合過(guò)程以及離合器的摩擦副類型和潤(rùn)滑機(jī)理等進(jìn)行了詳細(xì)的分析和介紹。建立了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力模型、離合器動(dòng)力傳遞模型及道路阻力模型，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)和電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)工況下的滑磨功率和滑磨功進(jìn)行了對(duì)比分析。
　　②闡述了摩擦副傳熱的基本理論，對(duì)導(dǎo)熱微分方程和熱彈性耦合理論進(jìn)行了推導(dǎo)；并建立了摩擦副的三維有限元模型，進(jìn)行了六面體的網(wǎng)格劃分；再對(duì)熱流密度方程進(jìn)推導(dǎo)，并行進(jìn)行了熱流的分配；本文將對(duì)流換熱系數(shù)分為摩擦片溝槽、橫掠平板、內(nèi)外環(huán)面等三部分，

3、分別進(jìn)行對(duì)流換熱方程模型的建立；從熱邊界和外力加載、約束等方面進(jìn)行邊界條件的設(shè)定。
　?、鄯治隽四Σ疗弯撈邢拊臒釞C(jī)耦合計(jì)算結(jié)果，對(duì)摩擦片溫度場(chǎng)和鋼片溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)分別重點(diǎn)展開(kāi)分析；對(duì)比分析鋼片不同內(nèi)外徑差值下的溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)分布規(guī)律；從濕式多片離合器主從動(dòng)片轉(zhuǎn)速差、離合器工作壓力、結(jié)合時(shí)間等不同運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行了對(duì)比分析，為溫度預(yù)測(cè)模型及熱管理模型的建立奠定了基礎(chǔ)。
　?、軐?duì)濕式多片離合器的溫度預(yù)測(cè)模型和熱管理模型進(jìn)行了概