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1、本文針對實(shí)驗(yàn)室電動汽車課題，設(shè)計(jì)了可為車載鋰電池組進(jìn)行快速充電的智能充電器。在對電動汽車充電器的現(xiàn)狀和電池特性進(jìn)行研究后，確定選用先恒流再恒壓的兩段式充電方法和全橋變換的主電路拓?fù)?。文中首先對主電路進(jìn)行了詳細(xì)的參數(shù)計(jì)算和器件的具體選型，之后進(jìn)行了控制電路設(shè)計(jì)，控制部分主要采用電壓外環(huán)電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)PI調(diào)節(jié)器以實(shí)現(xiàn)主電路的恒流恒壓輸出，同時(shí)設(shè)計(jì)了保護(hù)電路以防止輸入過欠壓及輸出過流過壓現(xiàn)象的發(fā)生。為提高充電器的智能化程度，設(shè)計(jì)了CAN通信
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