高速列車車體設(shè)計(jì)規(guī)范的分析與研究.pdf

1、在高速鐵路技術(shù)中，高速客車占有十分重要的地位，因而高速客車車體強(qiáng)度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)規(guī)范的研究也就成為不可缺少的一個(gè)重要組成部分。目前高速列車在我國(guó)尚處于消化、吸收再創(chuàng)新階段，對(duì)高速列車車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)僅有《200 km/h及以上速度級(jí)鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)試驗(yàn)鑒定暫行規(guī)定》，顯然，這對(duì)我國(guó)高速列車設(shè)計(jì)來(lái)說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。所以分析與研究我國(guó)高速列車車體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)范是非常有意義的。 車體設(shè)計(jì)是高速列車研究的一個(gè)重要組成部分，高速列車車

2、體在運(yùn)行過程中，不但要把牽引力和制動(dòng)力傳遞給車鉤，而且還要承受各種設(shè)備載荷以及縱向和橫向沖擊載荷的作用，因此，車體必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證列車運(yùn)行的安全性和平穩(wěn)性，這就需要有一套適合我國(guó)線路條件和運(yùn)用條件實(shí)際情況的設(shè)計(jì)規(guī)范以及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 本論文通過對(duì)比分析歐洲高速客車車身結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)EN12663、日本高速客車車體設(shè)計(jì)通則JIS E7106與我國(guó)(200 km/h及以上速度級(jí)鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)試驗(yàn)鑒定暫行