汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)常見故障分析技師考評(píng)論文

1、1摘 要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器，燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒時(shí)，溫度能達(dá)到 2000℃～2800℃，而普遍鋼的熔點(diǎn)大致也就是 1450℃左右，因此，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中必須進(jìn)行可靠的冷卻，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在一個(gè)最佳的溫度狀況下工作。本文從發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理出發(fā)，談?wù)勅绾伍_展冷卻系的日常維護(hù)以及常見故障的診斷與排除。關(guān)鍵詞： 冷卻系 工作原理 故障排除32. 冷卻系的分

2、類根據(jù)所用冷卻介質(zhì)不同，可分為風(fēng)冷式和水冷式。目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。3.冷卻系統(tǒng)的組成目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上采用強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系。它基本由風(fēng)扇(有的裝風(fēng)扇離合器或風(fēng)扇電機(jī))、水套、散熱器、百葉窗、節(jié)溫器、水管、水溫表和傳感器等組成，如圖 1 所示。（1）散熱器散熱器（有稱為水箱）的作用是將水套出來(lái)的熱水自上而下或橫向分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣。為了集中風(fēng)向，提高冷卻效果，散熱器后面還裝有風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)圈。（2）水泵水泵的

3、作用是對(duì)冷卻水加壓，使之在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)。由于離心式水泵具有尺寸小，出水量大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，損壞后不妨礙水在冷卻系中自然循環(huán)的特點(diǎn)，故為強(qiáng)制循環(huán)式冷卻系普遍采用。常見的水泵在機(jī)體外安裝與風(fēng)扇同軸驅(qū)動(dòng)，也有裝在機(jī)體內(nèi)(內(nèi)藏式)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的。（3）風(fēng)扇風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力并冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)附件。風(fēng)扇多裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間，與水泵同軸驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)風(fēng)扇裝在散熱器風(fēng)扇支架上，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。4.冷卻介質(zhì)冷卻液水冷系