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1、本文從我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的實(shí)際需要出發(fā)，結(jié)合既往研究成果，主觀調(diào)查和客觀實(shí)際相結(jié)合，對(duì)我國(guó)內(nèi)河擁擠水域航道通過能力進(jìn)行了深入研究。影響航道通過能力的指標(biāo)有：航道寬度、船舶交通流速度、船舶領(lǐng)域，本文在船舶領(lǐng)域的確定上進(jìn)行了重點(diǎn)分析研究，根據(jù)雷達(dá)圖像確定了相鄰船舶之間的相對(duì)位置關(guān)系，對(duì)內(nèi)河船舶擁擠水域的船舶間相對(duì)位置進(jìn)行測(cè)量。應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程語(yǔ)言VisualBasic6.0設(shè)計(jì)程序，實(shí)現(xiàn)了基于中心船的船舶相對(duì)位置在同一坐標(biāo)系上的疊加，直觀地顯示
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