NKR型汽車(chē)前橋裝配線的重組與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文NKR型汽車(chē)前橋裝配線的重組與優(yōu)化設(shè)計(jì)姓名：鄧漢清申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：工商管理指導(dǎo)教師：楊水利20020101西安理工人學(xué)』一商管理頌士( M B A ) 學(xué)位淪文1 ．2 裝配線目前實(shí)際存在的主要問(wèn)題隨著r H 場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，江鈴汽車(chē)產(chǎn)a ^ 銷(xiāo)售形勢(shì)也相應(yīng)變化，N H R 輕型載貨汽車(chē)銷(xiāo)售量有所F 降，而[ q l ( R ( 如圖l 一2 所示) 和T F R 兩種車(chē)型需求苗穩(wěn)步上升，特別是N K

2、R 輕型載貨汽f 載重量1 7 5 噸比較適臺(tái)。# 小集團(tuán)及／、體丁商戶(hù)的載貨需求，同剛，國(guó)內(nèi)一些輕犁載貨汽下生產(chǎn)廠商也紛紛向；1 1 鈴下橋廠訂購(gòu)＼K R I j d 橋總成配套，1 訇此，N K R 前橋總成需求量增加，h T K R前橋裝配生產(chǎn)線生產(chǎn)能力日前較施滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。但是，由于市場(chǎng)的一些不確疋因索，特別是一此有配套需求或有配套意向的整車(chē)生產(chǎn)廠商的不確定I 習(xí)襄，江鈴牛橋』本著與江鈴汽下雅份有限公司專(zhuān)業(yè)配套生產(chǎn)的原1 1

3、』_ f ，了；_ ：直阿目投八巨額資金擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。同盯．該裝酉己線本身的仟業(yè)平衡量三僅為6 2 ％，因此，如何利用現(xiàn)有資源，充分挖= | I i 暑J ～部潛力特別是激發(fā)生產(chǎn)糾縱管理的創(chuàng)造件來(lái)提高生產(chǎn)量、緩解供需矛盾、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、提高經(jīng)濟(jì)散豁成乃j j ：饞乍橋廠急需解決的一個(gè)問(wèn)題：圈】2 N K R 輕型載貨汽車(chē)該廠N K R 前橋總成裝配線自“八五”技術(shù)改造建成以來(lái)，其后來(lái)作過(guò)任何改進(jìn)，屬于強(qiáng)制節(jié)拍單一品種土線移動(dòng)式連續(xù)裝配流