基于路基強度衰減條件下的路面結(jié)構(gòu)力學分析及典型結(jié)構(gòu)的推薦.pdf

1、粉土是我國一種特殊的土質(zhì)，其具有難以壓實、易沖刷、強度低、水穩(wěn)定性差且吸水后強度衰減快等特點，用作路基填土時易產(chǎn)生路基路面早期病害，這些病害的出現(xiàn)嚴重影響了公路的使用性能和使用壽命。研究粉土路基強度衰減規(guī)律及其對半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)力學指標的影響，并在此基礎(chǔ)上提出舊瀝青路面大修改造結(jié)構(gòu)層加鋪形式及粉土路基病害防治技術(shù)，變得十分緊要和迫切。 首先，本文通過對東港路的路面病害及路基含水量分布狀態(tài)等問題進行較充分的現(xiàn)場調(diào)查與研究，在

2、室內(nèi)外試驗及數(shù)值計算分析的基礎(chǔ)上，揭示了黃河沖積平原區(qū)半剛性基層瀝青路面在正常荷載條件下早期結(jié)構(gòu)性損害依然發(fā)生的原因，主要是由于路基含水量變化引起的路基強度衰減及不均勻沉降造成，而重載交通則加劇了病害的發(fā)展速率和幅度； 其次，通過大量的室內(nèi)外試驗，如現(xiàn)場含水量、室內(nèi)回彈模量、滲透規(guī)律、抗剪強度指標測試等，系統(tǒng)研究了黃河沖積平原區(qū)擊實粉土的土質(zhì)特性以及在不同水分來源時的滲透規(guī)律，揭示了擊實粉土的強度（模量）變化規(guī)律； 第三

3、，采用Bisar計算程序，計算分析了路基強度衰減、重載交通兩種因素對半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)力學指標的影響，提出路基強度衰減對基層層底拉應(yīng)力影響最大的觀點。同時，計算分析了兩種因素聯(lián)合作用下對基層疲勞壽命的影響規(guī)律，從而揭示了黃河沖積平原區(qū)路面結(jié)構(gòu)使用壽命短的主要原因； 第四，考慮由于路基強度衰減導(dǎo)致的傳統(tǒng)半剛性路面結(jié)構(gòu)難以適應(yīng)黃河沖積平原區(qū)粉土路基的特點，提出了含大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM）結(jié)構(gòu)層的路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計思路，推薦