瀝青路面裂縫和坑槽破損機(jī)理與修補(bǔ)技術(shù)研究.pdf

1、本文主要針對(duì)瀝青路面的裂縫和坑槽的破損機(jī)理和修補(bǔ)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，對(duì)裂縫和坑槽的形成和修補(bǔ)機(jī)理進(jìn)行全面、科學(xué)合理的研究，為以后的裂縫和坑槽修補(bǔ)提供了理論依據(jù)和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)。 根據(jù)瀝青路面裂縫和坑槽破損的幾何形狀及成因，對(duì)其進(jìn)行了全面、細(xì)致的分類，并對(duì)其大小和嚴(yán)重程度等級(jí)進(jìn)行了劃分。本文對(duì)提出的瀝青路面六種典型裂縫進(jìn)行了深入分析，得出了產(chǎn)生裂縫的基本原因；并用表面張力理論對(duì)四種典型坑槽的破損的產(chǎn)生進(jìn)行分析，提出了獲得理想維修效

2、果的具體要求。 本文通過(guò)對(duì)裂縫修補(bǔ)機(jī)理和修補(bǔ)時(shí)機(jī)的分析，得出了裂縫修補(bǔ)時(shí)對(duì)裂縫的開(kāi)槽槽壁和灌縫材料的要求以及最佳的灌縫時(shí)間。本文對(duì)裂縫開(kāi)槽的參數(shù)(寬深比)進(jìn)行了分析，從開(kāi)槽的理論寬度和實(shí)際施工的寬度進(jìn)行詳細(xì)的分析，得出了較好的開(kāi)槽的參數(shù)(寬深比)。根據(jù)接縫槽壁的混凝土彈性模量遠(yuǎn)大于裂縫修灌縫材料的模量，本文對(duì)裂縫修復(fù)后的材料采用大變形有限元受力分析，得出了裂縫修復(fù)后的灌縫材料的最大應(yīng)力出現(xiàn)的角點(diǎn)，以及拉伸應(yīng)力的方向角與剪切應(yīng)力的

3、方向角之間的關(guān)系和最大應(yīng)力的計(jì)算方法。 對(duì)瀝青路面裂縫修補(bǔ)的材料進(jìn)行分析和比較，得出了各種材料的適用范圍，同時(shí)提出了裂縫修補(bǔ)材料的五種評(píng)價(jià)指標(biāo)，以及探討了五種評(píng)價(jià)指標(biāo)的試驗(yàn)方法，對(duì)以后灌縫材料的試驗(yàn)研究提供了合理的研究方案。按永久性修補(bǔ)要求，歸納提煉了裂縫修補(bǔ)施工工藝步驟，提出了可供瀝青路面裂縫修補(bǔ)人員直接采用的工藝方案。對(duì)裂縫修補(bǔ)設(shè)備進(jìn)行合理匹配研究，得出了合理匹配的計(jì)算公式。 本文對(duì)填料式、挖補(bǔ)式、熱烘式和噴射式四種