預(yù)應(yīng)力錨索樁作用機(jī)理的研究.pdf

1、滑坡是一種多發(fā)且易造成極大危害的地質(zhì)災(zāi)害，我國是滑坡災(zāi)害高發(fā)的國家，因此，對(duì)滑坡防治的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 目前關(guān)于滑坡防治措施的研究已取得了很大成就，其中抗滑樁的應(yīng)用最為廣泛。預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁是一種新型支擋結(jié)構(gòu)，相對(duì)于普通抗滑樁，其受力狀態(tài)更加合理；尤其是與擋土板結(jié)合使用，形成錨索樁板墻，對(duì)治理破碎巖土體滑坡更加有效，所以出現(xiàn)后就得到了廣泛的應(yīng)用；但是對(duì)于錨索樁的設(shè)計(jì)計(jì)算大都采用的是彈性地基系數(shù)和單參數(shù)相結(jié)合的方法。

2、由于單參數(shù)法的局限性，導(dǎo)致樁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不能很好地與實(shí)際工作環(huán)境相吻合，同時(shí)其設(shè)計(jì)理論的研究缺乏相應(yīng)的規(guī)范指導(dǎo)，仍存在一些亟待解決的問題。
　　 本文以西嶺雪山登山道某邊坡為例，從錨索樁的物理模型出發(fā)，建立了相應(yīng)的力學(xué)與數(shù)學(xué)模型，引入有限差分法，結(jié)合雙參數(shù)法得出錨索樁位移的分析解，進(jìn)而得出樁身內(nèi)力，為樁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)，為錨索樁的工程應(yīng)用提供了一定的參考價(jià)值。
　　 首先，綜合前人研究成果，對(duì)抗滑樁治理滑坡的相關(guān)理論進(jìn)

3、行了簡要論述，包括抗滑樁研究現(xiàn)狀、滑坡推力的計(jì)算與分布機(jī)理、樁與土體的相互作用機(jī)理和樁間距的確定、錨索拉力的確定等。
　　 其次，引入有限差分法與雙參數(shù)法，考慮樁底的幾種約束情況，推導(dǎo)了錨索樁內(nèi)力與位移計(jì)算方法。運(yùn)用MATLAB軟件編制了易于實(shí)現(xiàn)的可視化程序，并通過實(shí)例驗(yàn)證了程序的可行性。在此基礎(chǔ)上研究分析了地基系數(shù)法中雙參數(shù)對(duì)樁內(nèi)力與位移的敏感程度，指出在用雙參數(shù)法對(duì)錨索樁進(jìn)行計(jì)算分析時(shí)，地基系數(shù)的選擇要慎重考慮，有條件的可以