地下連續(xù)墻基礎黃土槽壁穩(wěn)定性研究.pdf

1、本文以黃土高原國家209一級公路上的一座大跨度橋梁的矩形地下連續(xù)墻基礎為研究對象，通過對黃土特性的系統(tǒng)論述和現(xiàn)場施工勘察，闡明了實驗段工程地質(zhì)條件并提出了現(xiàn)場失穩(wěn)破壞模型，著重進行了在黃土地層進行地下連續(xù)墻槽壁開挖的穩(wěn)定性研究。 通過查閱大量國內(nèi)外文獻資料，系統(tǒng)總結了國內(nèi)外有關槽壁穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀及發(fā)展，分析得出了目前常用的槽壁穩(wěn)定性分析方法。并對黃土的物理力學性質(zhì)進行了分析和總結，闡述了黃土本身所特有的工程特性，特別是對黃土的

2、節(jié)理特性做了重點論述。 在闡明實驗段工程地質(zhì)條件的基礎上，通過對施工現(xiàn)場槽壁坍塌的特征進行總結，提出合理的黃土地層地下連續(xù)墻槽壁現(xiàn)場失穩(wěn)破壞模型，并對槽壁開挖破壞形式作進一步的探討和研究。 以數(shù)值模擬分析方法(FLAC)為研究手段，根據(jù)黃土特性及槽壁施工工況分十種不同情況，對黃土地層地下連續(xù)墻基礎槽壁穩(wěn)定性進行探討和分析。研究得出黃土地層槽壁開挖穩(wěn)定性的極限深度值，及達到極限開挖深度時的破壞特征和變化規(guī)律。 通過