基于HTML5的跨平臺(tái)技術(shù)在公交服務(wù)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、自從2007年蘋果公司發(fā)布第一代蘋果智能手機(jī)后，僅幾年時(shí)間全球智能手機(jī)擁有量就達(dá)到了17.5億。以智能手機(jī)為主的移動(dòng)終端系統(tǒng)也是百花齊放，其中有蘋果的iOS，Google的Android、微軟的Windows Phone等，移動(dòng)終端的發(fā)展所帶來(lái)的問(wèn)題是，如果一個(gè)應(yīng)用需要適配所有移動(dòng)終端應(yīng)用平臺(tái)，則需要針對(duì)各平臺(tái)的特性進(jìn)行多次的開(kāi)發(fā)。實(shí)時(shí)公交是公交服務(wù)系統(tǒng)中解決公交出行時(shí)遇到等車難問(wèn)題的一個(gè)解決方案，它可以通過(guò)電子站牌、移動(dòng)終端應(yīng)用平臺(tái)以

2、及Web應(yīng)用的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而，如果面對(duì)各類移動(dòng)平臺(tái)應(yīng)用不同的開(kāi)發(fā)方法，不僅開(kāi)發(fā)量大，維護(hù)成本高，同時(shí)也使得實(shí)時(shí)公交一時(shí)無(wú)法普及。
　　針對(duì)移動(dòng)終端的不同應(yīng)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)所造成的人力、物力、時(shí)間的浪費(fèi)以及實(shí)時(shí)公交的難以普及的問(wèn)題，本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外實(shí)時(shí)公交系統(tǒng)和跨平臺(tái)技術(shù)進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)方式有Web應(yīng)用，原生應(yīng)用和混合式應(yīng)用。其中基于HTML5的混合式開(kāi)發(fā)有著比Web應(yīng)用更加強(qiáng)大的功能，比原生應(yīng)用有更好的平臺(tái)適應(yīng)性，

3、從而更加適合實(shí)時(shí)公交的功能開(kāi)發(fā)。然后針對(duì)HTML5這個(gè)大環(huán)境，對(duì)服務(wù)器、通信技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行研究，結(jié)合各技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及實(shí)時(shí)公交的需求，設(shè)計(jì)出整個(gè)應(yīng)用的技術(shù)架構(gòu)，其中包括Redis數(shù)據(jù)庫(kù)和基于Node.js的Socket.io通信服務(wù)器等。最后利用HTML5等web開(kāi)發(fā)語(yǔ)言完成各功能模塊后，通過(guò)Apache Cordova將開(kāi)發(fā)好的功能封裝成各類應(yīng)用平臺(tái)適用的應(yīng)用程序。
　　通過(guò)測(cè)試表明，在實(shí)時(shí)公交系統(tǒng)中利用HTML5以及其他相關(guān)技