隱伏逆沖斷層上高路堤的破壞模式及抗減震措施研究.pdf

1、室內(nèi)模型試驗一直是研究斷層活動對上部構筑物影響的主要手段，也是工程上研究場地條件的重要方法。室內(nèi)模型試驗能很好的模擬場地中土體及構筑物的受力情況，并能表現(xiàn)其在受力時的反應狀況，因此室內(nèi)模型試驗對工程建設具有一定的指導意義。
　　 本論文以云貴鐵路某高路堤為原型，參考地震時構筑物破壞標準，采用室內(nèi)模型試驗和數(shù)值模擬方法，完成了隱伏逆沖斷層上高路堤破壞模式及抗減震措施的研究。主要完成的工作包括:
　　 1.現(xiàn)場取樣、室內(nèi)三軸

2、試驗及模型試驗準備工作。通過工程實地取樣，了解模型實驗的原型，對原狀樣分別進行三種圍壓下的室內(nèi)三軸試驗，并根據(jù)摩爾-庫倫強度理論整理模型參數(shù)，得到原狀土的力學參數(shù)，為室內(nèi)模型試驗土樣的配制提供土體參數(shù)。同時詳細介紹了室內(nèi)大型物理模型試驗的設計、實施及重要的試驗設備，為試驗的進行提供技術支持。
　　 2.隱伏逆沖斷層上高路堤模型試驗過程及結果分析。通過記錄4組不同工況模型試驗過程中位移和裂縫的發(fā)展情況，得到斷層不同位移下不同工況路

3、堤的破壞形式;根據(jù)不同工況試驗結果，在對模型頂部位移、路堤裂縫與斷層錯動關系及斷層斷裂在地層中傳播規(guī)律進行比較的基礎上，提出了不同斷層位移時的抗減震方案，解決了逆沖斷層抬升過程中確定地表破裂帶的問題，完成高填方路堤抗減震措施的研究。
　　 3.試驗結果對數(shù)值模擬結果的驗證。在對4組不同工況數(shù)值模擬的基礎上，得到了不同模型的位移云圖及路堤頂部、中部的位移數(shù)據(jù)，給出了數(shù)值模擬與試驗相比較的結果，實現(xiàn)了路堤抗減震措施數(shù)值模擬的驗證。<