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1、巖質(zhì)邊坡在山區(qū)高等級公路建設(shè)中十分常見，在自然作用力及人類活動(dòng)的影響下，巖質(zhì)邊坡會(huì)進(jìn)行平衡狀態(tài)的調(diào)整，穩(wěn)定狀態(tài)也會(huì)發(fā)生相應(yīng)改變。目前，公路巖質(zhì)邊坡的監(jiān)測，并沒有考慮公路巖質(zhì)邊坡失穩(wěn)破壞的特點(diǎn)，多是以位移為監(jiān)測參數(shù)來跟蹤邊坡的失穩(wěn)過程。這種針對自然滑坡的監(jiān)測方法，無法克服用于巖質(zhì)邊坡監(jiān)測過程中時(shí)間滯后的缺陷。因此，為了盡早判斷和預(yù)測邊坡安全的傾向，有必要對邊坡狀態(tài)調(diào)整時(shí)的內(nèi)部應(yīng)力變化特征進(jìn)行研究，以便及早掌握巖質(zhì)邊坡安全狀態(tài)的變化。
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