拱橋病害分析與加固增強技術研究.pdf

1、隨著國家經(jīng)濟和交通事業(yè)的發(fā)展，公路交通量和汽車載重量日益增加，遠遠超出了當年的設計計算值，致使公路橋梁遭到了不同程度的破壞。而由于資金等原因，我國大部分二十世紀六、七十年代甚至五十年代修建的橋梁仍在營運使用，但因其設計荷載標準偏低和橋梁寬度偏小等因素，這些橋梁己成為交通運輸潛在的隱患。這部分橋梁之中，拱橋占有相當大的數(shù)量，尤其是西部地區(qū)。1980年以前建的橋梁主要以拱橋為主，己經(jīng)運營數(shù)十年，大批橋梁的技術狀況己不能滿足行車安全和日益增長

2、的交通量的需要，限于資金和材料的緊缺，不可能大量地拆除新建，只能采取投資較少、施工工期短、又能緩解當前運輸緊張狀態(tài)的維修與加固橋梁的技術措施。怎樣視舊橋的具體情況對其實施加固，選擇合理的加固方法，運用切實有效的加固技術成為首要問題。
　　 文中較為詳細地介紹了拱橋的病害分類及其成因，并給出了不同的加固方法和措施，針對既有橋梁橋面寬度過窄的問題，論述了橋面拓寬的幾種方法。文中最后以南池溝大橋為工程背景，詳細分析了導致該橋病害的原因