電子地圖在出租車調(diào)度系統(tǒng)中應(yīng)用.pdf

1、隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和汽車工業(yè)的大力發(fā)展，城市的汽車擁有量在急劇增加。廣州目前車輛已經(jīng)突破100萬輛，給城市道路交通帶來很大壓力，塞車越來越頻繁。由于公共交通車輛60％以上的時間在占用交通道路，因而要疏導(dǎo)交通，改善公共交通是關(guān)鍵。針對這個問題我設(shè)計和實現(xiàn)了出租車調(diào)度系統(tǒng)，并且在電子地圖上進(jìn)行應(yīng)用。 隨著地理信息系統(tǒng)(GIS)和定位系統(tǒng)的發(fā)展，給電子地圖在出租車調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用提供實時位置信息。并且隨著移動基站地位系統(tǒng)(LBS)的出

2、現(xiàn)和發(fā)展，彌補了全球定位系統(tǒng)(GPS)的精度不高、初次獲取定位信息慢和建筑物遮擋出現(xiàn)的盲區(qū)多等缺陷。 系統(tǒng)采用短信中心接入方式進(jìn)行信息收取和發(fā)送。這樣可以緩解信息時延問題，但是還是不能夠徹底解決。在本文的功能擴展中提出來“通信處理模式”改進(jìn)，通過分組數(shù)據(jù)傳輸來替代短信(SMS)數(shù)據(jù)傳輸來解決系統(tǒng)信息交換的時延和通信帶寬的不足，提高系統(tǒng)的整體性能。 本系統(tǒng)的實現(xiàn)必須解決的幾個關(guān)鍵技術(shù)：移動定位技術(shù)、軌跡追蹤技術(shù)和最短路徑算