明挖法地下工程與近接既有建筑位移影響分析.pdf

1、進入現(xiàn)代社會以來，人類社會進入了一個飛速發(fā)展的時代。科技的發(fā)展導致人口的激增，人們向城市聚集，私人交通工具的普及都導致了城市空間越來越擁擠，交通的擁堵，城市生存空間不足愈演愈烈。人們對于生存空間的需求越來越大，為了能夠滿足人們的這種需求，城市的開發(fā)開始逐漸的轉(zhuǎn)向地下空間的開發(fā)。地下交通的開發(fā)很早就開始，能夠十分有效的緩解地面交通的擁堵問題。隨著城市的發(fā)展，越來越多的地下工程在周圍存在既有建筑、地下工程、市政管線的環(huán)境下建設的，學者將這種

2、地下工程的施工問題定義為近接施工問題。隨著城市地下空間開發(fā)的持續(xù)進行，近接施工的問題也成為了十分熱門的課題。
　　根據(jù)對國內(nèi)外近接施工的課題研究現(xiàn)狀的了解，本文在近接施工的問題上就以下幾個方面進行的研究：
　?。?）闡述近接施工課題的研究方法，理論基礎等問題，對近接施工研究的幾個方面進行探討；
　?。?）基于銅陵市長江中路地下人防商業(yè)街的實際工程建立有限元模擬模型進行分析，了解地下工程施工的過程中對地表的沉降、建筑基礎

3、的變形、支護樁的變形等問題進行分析。
　?。?）基于相同土體參數(shù)、土層分布的模型，去除既有建筑的存在，考慮既有結(jié)構(gòu)在地下工程施工的過程中，對支護樁和地下工程構(gòu)件位移變形的影響。
　?。?）通過Matlab數(shù)值處理軟件進行編程，基于Mindlin應力解計算地下工程荷載產(chǎn)生的地表沉降，對比數(shù)值模擬結(jié)果，得到規(guī)律。
　　通過研究，本文總結(jié)了基于明挖法的地下工程，土體開挖的過程引起的地表沉降、支護樁位移變形以及既有建筑的位移變