基于GPS-GIS的車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、車輛監(jiān)控系統(tǒng)集定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)及通信技術(shù)于一體，是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。由于交通緊張狀況的不斷加劇及運(yùn)輸安全需求，它越來越多的受到人們的關(guān)注，逐漸成為交通管理領(lǐng)域的一個(gè)新的研究、發(fā)展方向。因此，進(jìn)行車輛監(jiān)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文根據(jù)車輛監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求高，數(shù)據(jù)傳輸量小的特點(diǎn)及GPRS網(wǎng)絡(luò)的使用費(fèi)用低廉、時(shí)間延遲短、支持TCP/IP協(xié)議等優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)出了基于GPRS的GPS車輛監(jiān)控系

2、統(tǒng)方案。 首先對車輛監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將系統(tǒng)分為車載終端、無線通訊網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控中心三個(gè)子模塊。在論述三模塊協(xié)調(diào)合作完成車輛監(jiān)控調(diào)度的基礎(chǔ)上分析設(shè)計(jì)三個(gè)子模塊的結(jié)構(gòu)與功能，并簡要闡明了其實(shí)現(xiàn)原理，指出需要的關(guān)鍵技術(shù)。 其次對系統(tǒng)涉及的GPS串口通信與NMEA-0183數(shù)據(jù)解析、通信網(wǎng)關(guān)及地圖匹配等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，并給出了一種地圖匹配實(shí)用算法。 然后對監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫進(jìn)行詳盡的設(shè)計(jì)；并以GDF4.0為參考