大跨徑鋼槽梁頂推局部應力分析及現場監(jiān)測.pdf

1、在鋼槽梁頂推過程中,鋼導梁反復經歷過墩狀態(tài)及梁體周期性地呈現懸臂、簡支和懸臂狀態(tài),受力狀態(tài)處于動態(tài)過程中,鋼槽梁導梁及梁體內力狀態(tài)的變化會相當大。由于鋼槽梁本身結構形式就特殊,截面也較復雜,故過墩時鋼導梁(導梁與鋼槽梁連接處截面)及最大懸臂狀態(tài)下位于支撐處的梁段受力就更加復雜,特別是應力。為了更好的了解這些位置的應力狀態(tài)及確保項推施工安全,我們不僅要對鋼導梁及梁段這些位置做局部應力分析,還有必要對其頂推施工過程進行現場監(jiān)測。本文以武漢二

2、七長江大橋非通航孔6*90m鋼槽梁項推施工工程為背景,通過混合單元建模法分別建立鋼導梁過墩時及最大懸臂工況下處于滑道支撐處C2梁段的局部模型,對其進行局部應力分析,同時也對鋼槽梁頂推過程的線形、應力、過墩頂升力等進行了現場監(jiān)測。本文主要內容有以下幾個方面:
　　 (1)在查閱橋梁項推施工相關文獻資料基礎上,對國內外橋梁頂推施工發(fā)展作了介紹,特別是頂推法在鋼結構橋的應用。同時也闡述了鋼橋頂推局部分析研究現狀。
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3、介紹了圣維南原理(局部分析理論基礎)及鋼槽梁頂推受力分析方法。同時也對鋼槽梁頂推施工過程作了介紹,根據頂推實際情況,總結本鋼槽梁頂推施工的技術要點。
　　 (3)根據鋼槽梁頂推施工工程實際情況,確定相關參數及選擇合理單元,并利用混合單元法分別建立最不利過墩工況下鋼導梁局部模型和最不利最大懸臂工況下C2梁段局部模型,并分別作局部應力分析。
　　 (4)為了確保鋼槽梁施工的安全和現場指導頂推施工,根據鋼槽梁頂推實際情況,對鋼