車輛gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度

1、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度 動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度 為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須配備車載GPS 設(shè)備。通過 GPS 定位對(duì)車輛運(yùn)行過程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運(yùn)行、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制

2、定本管理制度。 一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍 一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍 1、車輛 GPS 監(jiān)控是指帶有 GPS 衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛 GPS 車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。 2、公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛都必須按國家相關(guān)規(guī)定配備車載 GPS設(shè)備和必要的通訊工

3、具。 3、凡公司車輛安裝了車輛 GPS 車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。 二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé) 二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé) 一監(jiān)控員職責(zé) 一監(jiān)控員職責(zé) 1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛 GPS 監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額 2 倍罰款。要求駕駛員將 GPS 檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)查明原因和責(zé)任人。 3、駕駛?cè)藛T不得自行斷開 GP

4、S 車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時(shí)應(yīng)對(duì) GPS 設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。 4、駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報(bào)警開關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情。對(duì)隨意報(bào)警人員將按照運(yùn)輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項(xiàng)予以考核。 二、 二、GPS GPS 報(bào)警設(shè)置 報(bào)警設(shè)置 1超速報(bào)警，以交通執(zhí)法部門以及本公司的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時(shí)速不能超過 80KM/小時(shí)，路

5、段有限速規(guī)定的，不能超過規(guī)定時(shí)速。 2車輛故障和事故報(bào)警，要求發(fā)生上述問題時(shí)要第一時(shí)間向公司相關(guān)部門匯報(bào)。并積極采取措施，避免延誤時(shí)限和擴(kuò)大損失與影響。 三、報(bào)警的處理 三、報(bào)警的處理 公司在監(jiān)控時(shí)接到報(bào)警信號(hào)后，要迅速查明報(bào)警原因及時(shí)處理，并將做好記錄。 1、超速報(bào)警，及時(shí)告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患 2、異常報(bào)警及緊急報(bào)警，及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系，查明報(bào)警原因，了解求助內(nèi)容，及時(shí)救助。 3、事故報(bào)警，及