大跨徑懸索橋塔下橫梁施工關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、懸索橋作為一種特殊的橋型，以其結(jié)構(gòu)造型美觀、經(jīng)濟性能較好、對地形和地質(zhì)狀況適應(yīng)性強等優(yōu)點，越來越受到工程界的青睞，成為大跨徑范圍內(nèi)極具競爭力的橋梁方案。近10年來，我國懸索橋建設(shè)取得了舉世矚目的成就。
　　懸索橋大多采用混凝土索塔，但混凝土索塔施工設(shè)備進場及現(xiàn)場管理都比較困難，塔柱多為空心變截面，且為高空作業(yè)，給模板工程及預(yù)應(yīng)力張拉帶來一定困難。支撐系統(tǒng)連接的間隙變形、彈性變形、不均勻沉降以及環(huán)境溫差可導(dǎo)致橫梁裂縫等問題出現(xiàn)。因此

2、，索塔塔下橫梁施工成為懸索橋施工的關(guān)鍵技術(shù)之一，有必要對混凝土索塔橫梁施工技術(shù)進行研究。
　　本文依托壩陵河懸索橋工程，對懸索橋橋塔下橫梁施工技術(shù)進行了介紹和分析，主要介紹了橋塔下橫梁的施工順序、施工方法以及橫梁支架計算分析。橫梁支撐體系根據(jù)各桿件結(jié)點的連接方式，多簡化為空間桁架、空間剛架或空間組合結(jié)構(gòu)，根據(jù)施工順序和施工工藝，確定不同工況下計算模型。最后，根據(jù)壩陵河大橋索塔結(jié)構(gòu)和施工工藝，進行了橫梁支撐體系實例計算，并對結(jié)果進行