道路工程質(zhì)量評估報告

1、道路工程質(zhì)量評估報告 道路工程質(zhì)量評估報告一、工程概況： 一、工程概況：工程名稱： 金堂大道高板至土橋段公路工程 C 合同段 建設(shè)單位： 成都宜居水城城鄉(xiāng)交通建設(shè)投資有限公司 設(shè)計單位： 四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院 地勘單位： 監(jiān)理單位： 中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司 施工單位：

2、 成都建工路橋建設(shè)有限公司 項目總監(jiān)： 戴玉華 金堂大道為取締原有金樂公路而建。金樂公路修建于 1998，至今已使用十一年，原路面破損嚴重，且原路路基寬度為 8.5 米，路線技術(shù)標準只相當于三級公路，現(xiàn)在已經(jīng)遠遠不能滿足行車使用要求。因原金樂公路平面線形較差，沿線居民沿路兩側(cè)修建有較多住房，原路加寬改建代價較大，且對趙鎮(zhèn)以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通出行不利。金堂

3、大道經(jīng)過地段多為耕地和農(nóng)田山地，溝谷交錯，其地勢相對高差較大，溝谷地段水對路基的影響較大。本地區(qū)降雨量較大的特點，路基路面排水主要采用底寬 60 厘米矩形邊溝。C 合同段主要工程為路基土石方、防護、涵洞、排水、路面、交安及環(huán)保等工程。其中路基土石方約 323.74 萬立方米，防護及排水約 2.03 萬立方米，涵洞 16 道共 1248.5m，路面117.094 千平方米。金堂大道主要技術(shù)指標如下：指標名稱 選用指標 指標名稱 選用指標公

4、 路 等 級 一級 最大縱坡(%) 5設(shè)計時速(km/h) 80 合成縱坡(%) 9路基寬度(m) 29 最小坡長(m) 300行車道寬度(m) 2×(3.75+3.75+3.75) 豎曲線極限最小半徑(m) 3000極限最小半徑(m) 250 路基設(shè)計洪水不頻率 1/50一般最小半徑(m) 400 路面類型 瀝青混凝土路面平曲線加寬 3 類 路拱坡度(%) 2緩和曲線最小長度(m) 70 路肩坡度(%) 3最大超高橫坡(%)

5、 8二、工程質(zhì)量評估依據(jù) 二、工程質(zhì)量評估依據(jù)⑶混凝土配合比報告內(nèi)容符合設(shè)計及規(guī)范要求，混凝土所用原材料均有合格證及檢驗報告。7、變更簽證，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對工程變更項目提前向開發(fā)區(qū)及監(jiān)理人員聯(lián)系，取得同意后進行施工并及時對工程量進行審核，簽證以書面形式進行。重要的變更以設(shè)計院出具變更通知單和施工圖為準。8、強化施工安全：設(shè)置規(guī)范，醒目的安全指示牌，嚴禁非施工人員進入場地。對施工人員進行安全教育，樹立安全意識。機械司機、電工等專業(yè)工種

6、持證上崗。在工程施工過程中，將安全生產(chǎn)作一項重要工作來抓，本工程施工過程中未出現(xiàn)任何安全事故。六、對質(zhì)量項目的檢測情況 六、對質(zhì)量項目的檢測情況根據(jù)交通部頒布的“質(zhì)量鑒定辦法”和“質(zhì)量檢評標準”規(guī)定的抽查項目、檢測頻率，對橫坡、寬度、平整度、相鄰板高差、強度、厚度的數(shù)據(jù)進行了檢測，具體檢測情況如下：1、金堂大道 C 合同段路基檢測情況：路基土石方工程共 4 個分項工程，檢測合格 4 個分項工程，合格率 100%；2、排水工程檢測情況：排

7、水工程共 8 個分項工程，檢測合格 8 個分項工程，合格率 100%；3、砌筑防護工程檢測情況：砌筑防護工程共 4 個分項工程，檢測合格 4 個分項工程，合格率 100%；4、涵洞工程檢測情況：涵洞工程共 16 個分項工程，檢測合格 16 個分項工程，合格率 100%；5、路面工程檢測情況：水泥穩(wěn)定碎石下基層共 14 個分項工程，檢測合格 14 個分項工程，合格率 100%；6、環(huán)保工程檢測情況：環(huán)保工程共 4 個分項工程，檢測合格 4

8、 個分項工程，合格率 100%；7、交安工程檢測情況：交安工程共 6 個分項工程，檢測合格 6 個分項工程，合格率 100%；按照部頒«公路工程質(zhì)量鑒定辦法»的規(guī)定，對該項目兩條線路的路面工程質(zhì)量進行綜合評分，等級情況如下：金堂大道 C 合同段鑒定情況：分部工程得分：路基土石方工程加權(quán)平均分為 97.2 分，質(zhì)量等級評定為合格；排水工程加權(quán)平均分 97.2 分，質(zhì)量等級評定為合格；砌筑防護工程加權(quán)平均分為 98 分，