路基填石試驗段施工方案

1、路基石方填筑首件工程施工方案 路基石方填筑首件工程施工方案一、工程概況 一、工程概況榮成至文登高速公路是國家高速公路網(wǎng)榮成至烏海的一段，主線長 40.396 公里，主線按高速公路標準建設，設計時速 100 公里/小時，路基寬度 26 米雙向四車道，橋涵設計荷載：公路-Ⅰ級，本合同段為第一合同段樁號為 K0+000—K12+268，12.268KM，第一合同段主要工程內(nèi)容有，大橋 3 座、中橋 4 座、涵洞 11 道、互通立交 2 座、分

2、離立交 1 座、通道9 道、天橋 12 座、主線收費站 1 處，路基土石方、路面、防護排水及中央分隔帶附屬設施等工程。試驗段選擇在 K10+510—K10+650，填方數(shù)量為 5600m3，填高 3.4-4.2m. 平均填高3.8m；取土場設在挖方路段，挖方路段樁號 K11+050～K11+250，挖方數(shù)量為 7500m3，挖方數(shù)量能夠滿足填方需求。填石方試驗段計劃于 2013 年 10 月 1 日開工，2013 年 10 月 4 日

3、完成。二、試驗目的及要求 二、試驗目的及要求根據(jù)《公路路基施工技術規(guī)范》 （JTG F10-2006）第 4.2.3 條規(guī)定，為確保路基施工順利進行，避免盲目施工給工程帶來的重大損失，進行石方路基填筑試驗，采用本標段內(nèi)最具有代表性的石料作為填料，并采用本標段內(nèi) 20T 壓路機通過試驗來確定松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。 二、試驗段人員及設備 二、試驗段人員及設備

4、 根據(jù)路基的填挖工程量、工期要求，施工區(qū)段劃分，擬安排第四施工隊負責施工。管理及施工人員安排見表 1施工隊伍的機械配備見表 2投入主要試驗、測量儀器見表 3表3主要測量、質檢儀器設備 主要測量、質檢儀器設備序號 儀器設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注1 全站儀 SET2130R 臺 12 水準儀 DS

5、32 臺 23 鋼卷尺 50m 把 24 三米直尺 3m 把 1四、試驗段地點 四、試驗段地點通過對全線現(xiàn)場勘察選定 K10+510～K10+650 段為本合同填土路基施工試驗地段。該段路基在我合同段中部，長度 140 米，線路中心設計最大填方高度 4.2 米，具有代表性，滿足試驗段的施工要求。 五、施工準備工作 五、施工準備工作1．熟悉圖紙、合同文件、技術規(guī)范和對線路控制點進行復測。2．定取料場和棄土場，我合同段計劃將 K11+050

6、～K10+250 挖方段作為取土場。3．所有準備用于石方施工的機械設備應進行檢查和維修、保養(yǎng)，保證最佳工作狀態(tài)。4．作好臨時施工便道，便于運輸設備通行。5．根據(jù)前期測量導線加密成果資料，對該試驗段中心樁、邊樁進行放樣，對試驗段原地表進行高程測量。6．對試驗段路基處的原地表進行清理。7．該路段臨時排水溝挖在路基左側，以保證路基排水溝暢通，施工場地內(nèi)不積水。六 、試驗段路段的施工控制和試驗檢測1.石方路基填筑試驗段施工流程見附圖 1。2.基