汽車橡膠空氣彈簧靜動態(tài)特性有限元分析.pdf

1、橡膠空氣彈簧是利用橡膠彈性和空氣壓力獲得綜合吸震、減震、隔震、防噪和緩沖的性能。空氣彈簧的計算分析是研制性能優(yōu)良減振器的基礎。
　　 由于空氣彈簧本身所具有的彈性元件特點和它相對其它彈性元件所獨有的優(yōu)勢，越來越廣泛的被推廣和應用。尤其在國內外經濟飛速發(fā)展的今天，汽車的舒適性，已經成為消費者最關注的問題。同時在高質量的高速公路系統(tǒng)快速發(fā)展的今天，如何減輕汽車對公路的損壞也具有很大的科研價值。所以對空氣彈簧的研究和分析不僅具有很大理

2、論價值，同樣具有很大的實際價值。
　　 本文以ABAQUS軟件為基礎，以某型空氣彈簧為例，通過將橡膠空氣彈簧的非線性分析分為有限元靜態(tài)分析、動態(tài)分析以及半解析方法分析驗證三個部分，得到了空氣彈簧的靜態(tài)和動態(tài)特性。同時針對空氣彈簧的各項關鍵參數對其靜動態(tài)特性的影響，對空氣彈簧進行分析。
　　 在對空氣彈簧的靜態(tài)特性進行分析中，研究了在工作氣壓下的空氣彈簧的靜態(tài)特性并求得了靜態(tài)剛度數值，同時在分析中，討論了空氣彈簧的初始充氣

3、壓力、簾線層數、角度和不同橡膠層厚度對空氣彈簧性能的影響；在對空氣彈簧的動態(tài)特性進行分析中，從空氣彈簧的動態(tài)特性的理論基礎出發(fā)，創(chuàng)建出求解動剛度的空氣彈簧的有限元模型，使用ABAQUS/Explicit分析和計算了在不同的工作氣壓和激勵頻率下的空氣彈簧的動態(tài)特性，最后分析了空氣彈簧的動靜剛度比；在對空氣彈簧進行半解析法分析時，本文用正交曲線坐標描述橡膠空氣彈簧殼體的幾何變形，導出了中曲面的位移控制方程，中曲面的位移和轉動分量，均用Bez