版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、本文結(jié)合寒風(fēng)埡隧道的實(shí)際施工情況,綜合分析了圍巖穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀,提出了以彈塑性理論和粘彈性理論為基礎(chǔ)的數(shù)值模擬方法,并利用ANSYS10.O版本的有限元分析軟件,建立數(shù)值模型,對(duì)寒風(fēng)埡隧道在特殊地質(zhì)條件下的整個(gè)施工開挖和支護(hù)過(guò)程中的圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算與分析,并與實(shí)際的施工情況相對(duì)照,分析歸納了圍巖及其支護(hù)結(jié)構(gòu)受力變形規(guī)律,指出了施工過(guò)程中的圍巖變形趨勢(shì)、初期支護(hù)的受力特性以及對(duì)二次襯砌的長(zhǎng)期穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,并指
2、明了圍巖支護(hù)與監(jiān)控量測(cè)的重點(diǎn),為隧道施工提出了警示信息,便于合理選擇開挖和支護(hù)方式,指導(dǎo)工程施工。主要結(jié)論如下: ①在圍巖變形方面,圍巖的變形趨勢(shì)為:拱頂下沉、邊墻向內(nèi)收縮、仰拱向上移動(dòng);噴錨支護(hù)(緊跟開挖面設(shè)置)對(duì)軟弱破碎圍巖起了很好的變形約束作用。 ②在初期支護(hù)的受力方面,第一主應(yīng)力和第三主應(yīng)力的最大值均出現(xiàn)在拱腳部位,所以在施工過(guò)程中,要注意掌子面附近的拱腳部位,防止受到的拉應(yīng)力過(guò)大而引起拱腳處的初期支護(hù)和圍巖的破
3、壞。 ③在二次襯砌長(zhǎng)期穩(wěn)定性方面,由于圍巖的流變,導(dǎo)致了二次襯砌隨著時(shí)間的增長(zhǎng),其X和Y方向的位移逐漸變大。隧道開挖,即使圍巖處于穩(wěn)定的狀態(tài),但是經(jīng)過(guò)一段的時(shí)間流變后,仍有發(fā)生破壞的可能,這種潛在的可能性,必須予以足夠的重視。 ④在外水壓力作用下的圍巖段,襯砌在相同的水壓力折減系數(shù)條件下,其內(nèi)力隨著外水壓力折減系數(shù)的增大而明顯增大。外水壓力折減系數(shù)是影響襯砌內(nèi)力的重要因素,因此合理的確定外水壓力折減系數(shù)對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 長(zhǎng)壩隧道施工力學(xué)響應(yīng)與圍巖穩(wěn)定性研究.pdf
- 巖溶隧道圍巖穩(wěn)定性及施工力學(xué)行為分析.pdf
- 關(guān)山隧道圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)與穩(wěn)定性分析.pdf
- 白芷山隧道巖溶段施工力學(xué)性態(tài)與穩(wěn)定性研究.pdf
- 天平鐵路關(guān)山隧道施工數(shù)值模擬與穩(wěn)定性分析.pdf
- 大川隧道施工數(shù)值模擬與圍巖穩(wěn)定性研究.pdf
- 軟弱圍巖隧道不同開挖方法施工力學(xué)響應(yīng)數(shù)值模擬.pdf
- 大斷面公路隧道施工圍巖穩(wěn)定性數(shù)值分析.pdf
- 新奧法隧道施工圍巖—支護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析.pdf
- 小凈距大斷面隧道施工力學(xué)特性及長(zhǎng)期穩(wěn)定性研究.pdf
- 隧道通過(guò)斷層區(qū)圍巖穩(wěn)定性數(shù)值模擬.pdf
- 大跨度公路隧道動(dòng)態(tài)施工圍巖穩(wěn)定性數(shù)值分析.pdf
- 采空區(qū)下隧道安全穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及數(shù)值模擬分析.pdf
- 公路隧道圍巖穩(wěn)定性和單層襯砌力學(xué)機(jī)理的數(shù)值模擬研究.pdf
- 盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性的數(shù)值模擬研究.pdf
- 公路隧道施工圍巖穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)與隧道工程數(shù)值模擬研究.pdf
- 高切坡錨固巖體施工力學(xué)研究及穩(wěn)定性分析.pdf
- 塔柱式地鐵車站的圍巖穩(wěn)定性及施工力學(xué)研究.pdf
- 溶洞對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性影響的數(shù)值分析.pdf
- 淺埋偏壓隧道施工力學(xué)效應(yīng)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論