集裝箱碼頭智能閘口控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、智能閘口是運(yùn)用在集裝箱碼頭必經(jīng)之路一閘口的一種高效、可靠、方便的智能化控制系統(tǒng)，通過(guò)集裝箱箱號(hào)識(shí)別、車牌識(shí)別、箱體定損以及單據(jù)信息電子化核對(duì)，進(jìn)而智能控制電子檔桿和紅綠燈LED指示，實(shí)現(xiàn)閘口控制“無(wú)人化”，應(yīng)用智能閘口，可以有效縮短集卡通過(guò)閘口的時(shí)間，將傳統(tǒng)閘口的信息錄入功能轉(zhuǎn)移至單證中心，并由EDI系統(tǒng)(EPORT)將錄入信息發(fā)送至碼頭操作系統(tǒng)(TOS)，碼頭閘口只需進(jìn)行信息比對(duì)及車輛引導(dǎo)。
　　 本文在深入研究了集裝箱通道箱

2、號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，RFID電子車牌識(shí)別系統(tǒng)，箱體定損系統(tǒng)及相關(guān)原理后，并集成了紅綠燈LED指示系統(tǒng)，檔桿控制系統(tǒng)，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，最終由閘口綜合管理子系統(tǒng)管理通過(guò)碼頭閘口所收集的數(shù)據(jù)與碼頭操作系統(tǒng)(TOS)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)踐證明，該系統(tǒng)控制原理簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定，具有良好的控制效果。
　　 由于采用全天候圖像數(shù)據(jù)模式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，不但具有良好的實(shí)時(shí)響應(yīng)與處理能力，而且具有成本低廉的特點(diǎn)。同時(shí)，介紹了服務(wù)器收發(fā)數(shù)據(jù)包的實(shí)