北京地鐵站域地下空間開發(fā)利用政策初探.pdf

1、現(xiàn)在北京地鐵建設速度迅猛，而地鐵站域地下空間的開發(fā)建設卻差強人意，主要表現(xiàn)為思想觀念陳舊、政策法規(guī)建設滯后、缺乏科學預測與規(guī)劃、管理體制不適應等。針對這種現(xiàn)狀，結合查閱的文獻資料和實際的項目工作，文章對北京地鐵站域地下空間開發(fā)所需要配套的法律政策進行了系統(tǒng)的研究。 本文系統(tǒng)地把握了我國現(xiàn)在地下空間在開發(fā)利用中存在的問題，法律政策的缺失。并且提煉、總結出影響地鐵站域地下空間開發(fā)建設的核心問題：權屬問題、地下空間規(guī)劃問題和管理審批問

2、題。同時科學地、系統(tǒng)地提出在地鐵建設中應配套的政策法律體系，使地下空間開發(fā)利用有章可循。 為了能夠提出一些切合實際的政策建議，本人深入研究了國內(nèi)外在地鐵站域地下空間開發(fā)利用方面的特點，并且走訪調(diào)研了北京市的多個單位。方方面面的研究，使文章提出的建議即能上升到一個新的理論高度，又能恰如其分，不脫離實際生活。 海淀黃莊地鐵站地下空間綜合開發(fā)作為一個試點項目正在建設。為了使該項目能順利進行下去，相關部門積極制定了一些臨時性的政