剪叉式高空升降平臺(tái)整機(jī)有限元分析及軟件開(kāi)發(fā).pdf

1、高空作業(yè)車(chē)是一種工程機(jī)械中用于高空作業(yè)的一種特殊專(zhuān)用大型機(jī)械設(shè)備，而剪叉式高空升降平臺(tái)屬于垂直升降式高空作業(yè)車(chē)的一種，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、承載能力強(qiáng)、操控性好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種維修、安裝、檢測(cè)、物流等領(lǐng)域。
　　首先，本文以剪叉式高空升降平臺(tái)為研究對(duì)象，基于ANSYS軟件的APDL參數(shù)化建模語(yǔ)言建立了剪叉式高空升降平臺(tái)各零部件的有限元模型，并按照各零部件之間的連接方式進(jìn)行整機(jī)裝配。其次，施加額定載荷邊界條件和位移邊界條件，對(duì)

2、剪叉式高空升降平臺(tái)進(jìn)行有限元靜力結(jié)構(gòu)分析，根據(jù)各零部件的受力情況判斷其是否滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，并對(duì)不滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)。再次，對(duì)升降平臺(tái)從低到高的多個(gè)高度進(jìn)行因偏載而引起的偏擺量分析，輸出了偏擺量隨高度變化的曲線(xiàn)。綜合考慮車(chē)輪行走過(guò)程和收車(chē)過(guò)程兩種工況，對(duì)剪叉式高空升降平臺(tái)進(jìn)行遇障和突?？箖A翻穩(wěn)定性分析。然后，對(duì)剪叉式高空升降平臺(tái)進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)，將應(yīng)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)結(jié)果與有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了有限元結(jié)果的正確性。最后，基于V