采動影響下巷道圍巖變形機理及支護技術(shù)研究.pdf

1、本文以蘆嶺煤礦Ⅱ927工作面及-590m運輸大巷為工程背景，采用理論分析、實驗室試驗、FLAC數(shù)值模擬及現(xiàn)場觀測相結(jié)合的綜合研究方法，對采動影響下巷道圍巖變形破壞機理及圍巖控制技術(shù)進行深入研究。根據(jù)巖石力學(xué)理論和彈塑性力學(xué)理論，建立采動影響下巷道圍巖遠(yuǎn)場應(yīng)力力學(xué)模型，求得底板動壓巷道所受應(yīng)力與垂直距離h、水平距離b的關(guān)系表達(dá)式;并考慮巖石破壞準(zhǔn)則及流動法則，得出彈性區(qū)、塑性區(qū)的應(yīng)力場、位移場及塑性區(qū)半徑的解析解，研究采動影響下巷道圍巖的

2、變形破壞機理;通過現(xiàn)場調(diào)研、取樣和煤巖力學(xué)參數(shù)實驗，建立蘆嶺煤礦采動影響下巷道的數(shù)值模型，采用FLAC3D數(shù)值軟件，分別模擬工作面煤層不同采厚、不同留煤柱寬度和不同斷面形狀的巷道在上覆工作面回采時對下巷道圍巖穩(wěn)定性的影響，得出采動影響下巷道圍巖的變形破壞特征;論述了錨桿、錨索作用機理以及錨注與圍巖共同承載作用機理，結(jié)合-590m運輸大巷圍巖變形破壞特點，提出“錨網(wǎng)噴+錨索+注漿”聯(lián)合支護方案，并進行數(shù)值仿真模擬分析，最終將該成果應(yīng)用于-