船用潤滑油硼酸鹽添加劑的摩擦學(xué)性能研究.pdf

1、本文選用月桂酸鈉和十六烷基三甲基溴化銨組成的陰陽離子復(fù)配型修飾劑，利用等離子體輔助球磨裝置制備表面修飾 K2B4O7粉體。分別采用普通干磨、等離子輔助干磨、普通濕磨、等離子輔助濕磨四種工藝，制備了表面修飾 K2B4O7添加劑，通過對(duì)粉體的表征優(yōu)化了球磨工藝。
　　對(duì)不同球磨工藝制備的粉體進(jìn)行形貌觀察，結(jié)果表明：普通干磨和等離子輔助干磨制備的粉體大量粘附在球磨罐內(nèi)壁，并出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)塊和團(tuán)聚現(xiàn)象，出粉率僅為10％。普通濕磨制備的粉體存在

2、輕微團(tuán)聚現(xiàn)象，而等離子體輔助濕磨未見粉體之間產(chǎn)生團(tuán)聚，粉體平均粒徑在300nm-400nm，出粉率約為65%。對(duì)不同球磨工藝制備的粉體進(jìn)行 XRD分析表明，等離子輔助濕磨制備的 K2B4O7粉體晶粒尺寸最小，為11.28nm，等離子體與濕磨介質(zhì)的協(xié)同作用有效提高了晶粒細(xì)化效率。等離子輔助濕磨制備的月-溴修飾的K2B4O7粉體熱分析結(jié)果表明，等離子輔助濕磨使得月-溴在硼酸鹽粉體表面吸附良好，月-溴對(duì)K2B4O7粉體起到了良好的修飾作用。<

3、br>　　在常規(guī)載荷和極壓條件下對(duì)等離子輔助濕磨制備的 K2B4O7粉體在長城5040船用氣缸油中的摩擦學(xué)性能進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果表明：保持轉(zhuǎn)速為100r/min，載荷為100N到200N的條件下的摩擦學(xué)試驗(yàn)結(jié)果表明，表面修飾K2B4O7粉體具有良好的減摩效果，并且隨著載荷的提高，表面修飾 K2B4O7粉體更易吸附到摩擦表面，形成修復(fù)層；油液光譜分析結(jié)果顯示，載荷增大時(shí)，油樣中 B元素含量減少，說明載荷的增大有利于 K2B4O7從復(fù)合油中轉(zhuǎn)移

4、到摩擦表面，起到減摩抗磨的作用。
　　保持轉(zhuǎn)速為100r/min，載荷為550N到800N的條件下的極壓抗磨性能試驗(yàn)結(jié)果顯示，表面修飾 K2B4O7粉體作為潤滑油添加劑能夠提高滑油的抗極壓性能，并且在長時(shí)間的使用過程中 K2B4O7粉體的極壓抗磨性能更能充分發(fā)揮；光譜分析結(jié)果顯示，極壓條件下，復(fù)合油中 Fe元素的含量隨時(shí)間延長無明顯變化，但 B元素逐漸降低，說明復(fù)合油中的 K2B4O7粉體從潤滑油中轉(zhuǎn)移到摩擦表面，起到良好的減摩抗