先進鴨式布局戰(zhàn)斗機的氣動特性研究.pdf

1、近些年來隨著航空的發(fā)展，鴨式布局戰(zhàn)斗機受到越來越多的重視，而近距鴨式布局由于其獨特的氣動特點，成為眾多航空設(shè)計人員研究的課題。由于近距鴨式布局飛機流場十分復(fù)雜，還需要對其流動特點作進一步的研究。
　　 本文的主要內(nèi)容是研究近距鴨式布局戰(zhàn)斗機的氣動耦合特點，包括建立計算模型，定常與非定常流動的數(shù)值計算，鴨翼與主翼的氣動干擾機理分析等研究內(nèi)容。
　　 本文敘述了鴨式布局戰(zhàn)斗機的發(fā)展過程，分別對遠距鴨式布局和近距鴨式布局兩種布

2、局型式作了描述，同時，詳細闡述了兩種布局型式的氣動機理；介紹了近距鴨式布局的研究現(xiàn)狀、研究難點和現(xiàn)實意義。根據(jù)利用照片重建飛機三維外形的方法，復(fù)原了某鴨式布局戰(zhàn)斗機的氣動外形，并運用歐拉方程完成了亞聲速、跨聲速、超聲速下的氣動特性計算，對比分析了各自的氣動特點。為了詳細考察近距氣動耦合的特點，本文采用嵌套網(wǎng)格方法，數(shù)值計算了不同迎角、不同鴨翼偏度下的定常流場，以及戰(zhàn)斗機動態(tài)俯仰的非定常流場，對比了有鴨翼和無鴨翼時的流場形態(tài)，研究了鴨翼和