航天器集群飛行維持與控制方法研究.pdf

1、近年來，航天器集群化部署和協(xié)同完成空間任務，已經成為降低空間力量成本、增強空間力量生存能力和加快反應能力的重要方向。本文針對航天器集群松散相伴飛行和集群嚴格構形保持兩個問題，結合航天動力學和控制理論，開展了相關研究。
　　本文研究的主要內容以及取得的成果如下：
　　一、從地球非球形帶諧項攝動和大氣阻力攝動的特點出發(fā)，研究了基于升交點赤經匹配的保持航天器間相對距離長期有界的初始條件，并進行了數(shù)值仿真，結果表明該初始條件可以實現(xiàn)

2、航天器集群長期相伴飛行的目的。
　　二、根據(jù)對航天器平均軌道攝動理論的分析，表明相對距離的變化趨勢取決于兩航天器平均軌道半長軸-a之間的差值符號。通過匹配平均軌道根數(shù)，研究了通過改變平均軌道半長軸大小關系改變航天器間相對距離的變化趨勢，實現(xiàn)長期相伴飛行的方法，并開展了數(shù)值仿真驗證。
　　三、研究了在 J2攝動影響下，航天器軌道半徑大小的變化范圍，以此為出發(fā)點，介紹了兩航天器間相對距離周期性變化的充分條件。在兩航天器共赤道面的