雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路的故障診斷.pdf

1、近些年來(lái)受到能源危機(jī)的影響，可再生能源作為一種被用來(lái)解決人類(lèi)生存問(wèn)的題戰(zhàn)略選擇。在此背景下，風(fēng)力發(fā)電事業(yè)在全世界范圍內(nèi)得到了大力的發(fā)展。隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的成熟，更多大容量發(fā)電機(jī)組將投入運(yùn)行。當(dāng)下最流行的一款風(fēng)力發(fā)電機(jī)是雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。為了控制維修費(fèi)用和減少停機(jī)時(shí)間，必須盡早犮現(xiàn)早期故障。定子繞組匝間短路故障作為雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要早期故障類(lèi)型，若不及時(shí)排除，將造成更嚴(yán)重的短路故障發(fā)生。因此必須掌握此類(lèi)故障的特征以便選取最優(yōu)方法能夠盡早

2、有效地診斷出該類(lèi)故障。
　　鑒于此本文研究了雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路的故障診斷。
　　首先，在多回路理論基礎(chǔ)上建立了雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)繞組匝間短路故障時(shí)的數(shù)學(xué)模型分析了此數(shù)學(xué)模型中電感參數(shù)的計(jì)算方法，并對(duì)故障情況下發(fā)電機(jī)各電氣量的變化情況進(jìn)行了理論分析。
　　其次，釆用數(shù)學(xué)模型對(duì)雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子繞組不同程度的匝間短路故障進(jìn)行了仿真。分析了相應(yīng)故障程度下的定子三相電流的大小、相位以及零序電流的變化特征與理論分析結(jié)

3、果相同。
　　再次，運(yùn)用遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RNN)大量訓(xùn)練故障數(shù)據(jù)，并進(jìn)行診斷定子繞組匝間短路故障，確定故障發(fā)生所在相及故障程度。
　　本文得到以下結(jié)論：仿真得到故障相電流值遠(yuǎn)大于正常運(yùn)行時(shí)的電流，三相電流之間的相位不再對(duì)稱(chēng)，電流的大小及相位的變化情況與繞組故障程度成比例關(guān)系；定子繞組產(chǎn)生零序電流，其大小隨故障程度而增大，因此可以利用定子故障電流的大小、相位以及定子零序電流等故障特征對(duì)定子繞組匝間短路故障進(jìn)行診斷；將數(shù)據(jù)輸入到遞