新構(gòu)型傾轉(zhuǎn)四旋翼飛行器總體方案設(shè)計與研究.pdf

1、本文設(shè)計的新構(gòu)型傾轉(zhuǎn)四旋翼飛行器結(jié)合了多旋翼飛行器和固定翼飛機(jī)，是一種具有創(chuàng)新性的飛行器。其充分利用成熟穩(wěn)定的多旋翼控制技術(shù)，兼?zhèn)浯怪逼鸾?懸停和快速前飛的特點，能夠在軍民用領(lǐng)域完成一系列較為復(fù)雜的任務(wù)。
　　首先，通過對多旋翼飛行器以及傳統(tǒng)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的發(fā)展與研究總結(jié)這兩種飛行器的各自優(yōu)缺點，針對設(shè)計要求提出該飛行器的不同構(gòu)型方案，并進(jìn)行分析比較，以確定合適的飛行器方案。
　　其次，對確定的新構(gòu)型傾轉(zhuǎn)四旋翼飛行器進(jìn)行總體參數(shù)

2、設(shè)計，以選定合適的動力系統(tǒng)。接著進(jìn)行氣動布局設(shè)計，包括四旋翼模式、固定翼模式以及傾轉(zhuǎn)過渡過程的氣動布局設(shè)計，對各主要部件的參數(shù)進(jìn)行設(shè)計，并確定飛行器焦點及重心參考位置，繪制三面圖。
　　然后，對各部件進(jìn)行詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，利用Patran/Nastran對機(jī)翼進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和強(qiáng)度校核，并對整機(jī)在不同狀態(tài)下利用Fluent進(jìn)行螺旋槳/機(jī)翼/機(jī)身的氣動干擾分析，以及根據(jù)理論推導(dǎo)結(jié)合實際數(shù)據(jù)進(jìn)行性能計算。
　　最后，制作原理樣機(jī)，調(diào)試