星載高靈敏度ADS-B接收機信號解算算法研究及實現(xiàn).pdf

1、隨著ADS-B（Automatic-Dependent-Surveillance-Broadcast）系統(tǒng)在空管系統(tǒng)中的普及，系統(tǒng)的一些缺陷也慢慢顯露出來。地面接收站的覆蓋范圍制約著 ADS-B系統(tǒng)在大洋，沙漠地區(qū)的部署。星載ADS-B系統(tǒng)則恰好解決了這些難題。星載系統(tǒng)最大可以覆蓋的范圍接近3000km，對比地面系統(tǒng)的300km的半徑提升了將近10倍。但是在機載發(fā)射機功率不變前提下，想要將接收機的接收范圍提高到3000km，就必須要提高

2、接收機的靈敏度。針對這一前提，本文對高靈敏度ADS-B星載接收機基帶算法進行了研究，結(jié)合現(xiàn)有的算法提出了一種適用于星載環(huán)境基帶處理算法，并得出了最后的板級測試結(jié)果。
　　本文結(jié)構(gòu)上主要可以分為以下四部分：
　　本文首先對星載ADS-B系統(tǒng)的架構(gòu)和運行模式進行了介紹，分析了星載系統(tǒng)所面臨的技術(shù)上的挑戰(zhàn)——高靈敏度要求和對交疊信號的分離。
　　其次對原有RTCA（Radio Technical Commission for

3、 Aeronautics）DO-260B標(biāo)準(zhǔn)中推薦的ADS-B1090ES基帶處理算法做了簡要的介紹。并對該算法與星載環(huán)境的契合度進行了分析，得出了現(xiàn)有算法并不能適應(yīng)星載系統(tǒng)高靈敏度要求的結(jié)論。本文依據(jù)現(xiàn)有算法提出了一種適用與星載高靈敏度要求的報頭檢測算法，并對該算法在Matlab上做了性能仿真，得出了與原算法之間的比較。
　　然后本文完成了ADS-B星載接收機基帶算法的基于 FPGA（Field Programmable Gat