鑭鉻稀土鈣鈦礦型催化劑的制備與催化性能.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車保有量迅速增加,汽車尾氣已成為城市空氣的主要污染源之一。越來越多的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(其中NO占90％以上)等有害氣體被排放到大氣中。汽車尾氣不僅危害人體健康而且嚴重污染城市環(huán)境。鈣鈦礦型復(fù)合氧化物具有熱穩(wěn)定性能好和價態(tài)可調(diào)控等優(yōu)點,在汽車尾氣凈化處理方面的應(yīng)用一直備受關(guān)注。
　　本文選取鉻基鈣鈦礦型復(fù)合氧化物催化劑作為研究對象,采用溶膠凝膠法制備了一系列鉻基鈣鈦礦型復(fù)合氧化

2、物催化劑。通過活性測試分析催化性能,并采用掃描電子顯微鏡(SEM)、X—射線衍射(XRD)和熱重法(TG)等現(xiàn)代分析方法對催化劑結(jié)構(gòu)進行表征,研究催化劑性能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系。
　　首先通過堿金屬(Na,K)和堿土金屬(Mg,Ca)對LaCrO3進行A位摻雜改性,考察了摻雜對鈣鈦礦結(jié)構(gòu)及催化性能的影響,優(yōu)化了摻雜元素的取代量,得到了催化效果較好的La0.9Mg0.1CrO3催化劑;然后采用過渡金屬(Fe,Cu,Ni)對La0.9Mg0.

3、1CrO3進行B位摻雜改性,得到了具有良好催化性能的La0.9Mg0.1Cr0.8Cu0.2O3雙取代鈣鈦礦型催化劑?；钚詼y試分析顯示:750℃焙燒制得的La0.9Mg0.1Cr0.8Cu0.2O3具有良好的三效催化性能,在該催化劑上C3H6、CO和NO的起燃溫度T50較低,分別為229℃、202℃和286℃;完全轉(zhuǎn)化溫度T90分別為325℃、247℃和348℃;500℃轉(zhuǎn)化率分別高達91.1℅、99.3℅和93.9℅。
　　實驗