基于GIS的選線系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法研究.pdf

1、在分析現(xiàn)狀線路CAD系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集、管理與空間分析等方面不足的基礎(chǔ)上，本文系統(tǒng)地研究了“基于GIS平臺(tái)的選線系統(tǒng)”的開(kāi)發(fā)原理與方法，建立了基于GIS的選線系統(tǒng)應(yīng)用分析模型；提出了適用于開(kāi)發(fā)選線系統(tǒng)的基于GeoMedia Pro 6.0的命令式開(kāi)發(fā)方案，并詳細(xì)闡述了命令式開(kāi)發(fā)的原理與實(shí)現(xiàn)方法。以GeoMcdia Pro6.0為二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)，設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了基于GIS的城市軌道交通選線原型系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了選線專業(yè)制圖功能，包括平面選線、縱斷面設(shè)計(jì)、

2、數(shù)字地模功能等。根據(jù)原型系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求，構(gòu)建了軌道交通原型系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，探索了GeoMedia下CAD地形數(shù)據(jù)的GIS建庫(kù)方案，為選線分析模型提供了有效的數(shù)據(jù)庫(kù)支持；基于約束Delaunay三角網(wǎng)建立大型帶狀三角網(wǎng)的快速建模方法，實(shí)現(xiàn)了在GeoMediaPro中基于數(shù)字地形模型獲取和處理地面信息的功能，為在GIS中實(shí)現(xiàn)縱斷面CAD功能奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)原型系統(tǒng)的功能測(cè)試與實(shí)例驗(yàn)證，證明了本文提出的基于GeoMedia Pro開(kāi)發(fā)選線系統(tǒng)的

3、方法的有效性。 論文的主要研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)如下： 1．建立了基于GIS的選線系統(tǒng)應(yīng)用分析模型； 2．基于GeoMedia Pro命令式開(kāi)發(fā)方案，系統(tǒng)探索了基于GIS平臺(tái)開(kāi)發(fā)選線系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)原理與方法； 3.根據(jù)軌道交通原型系統(tǒng)對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的需求，設(shè)計(jì)了軌道交通原型系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，研究了GeoMedia下將DWG格式地形圖數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入GIS數(shù)據(jù)庫(kù)的建庫(kù)方案； 4．根據(jù)線路方案曲線段與直線段實(shí)體屬性信息差異較大的

4、特點(diǎn)，提出在線路設(shè)計(jì)過(guò)程中將線路劃分為直線段單元和曲線段單元分別存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的思想，并在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)中給予具體實(shí)現(xiàn)； 5．建立了數(shù)字高程模型功能模塊，并將其應(yīng)用在原型系統(tǒng)中以生成線路縱地面線，為線路縱斷面設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)； 6．開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于GIS的軌道交通選線原型系統(tǒng)。 基于GIS平臺(tái)開(kāi)發(fā)新一代選線設(shè)計(jì)系統(tǒng)，對(duì)于增強(qiáng)選線設(shè)計(jì)系統(tǒng)的空間信息分析能力、多方案綜合比選以及數(shù)字化選線設(shè)計(jì)成果的可重復(fù)利用等功能，均具有重要