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文檔簡介
1、飛機產(chǎn)品數(shù)字化定義已日趨成熟，而飛機工裝仍處于二維圖樣、三維模型聯(lián)合定義階段，工裝的研制流程主要采用傳統(tǒng)的串行工作模式，嚴重影響了飛機研制周期。本文結(jié)合大型客機研制具體需求，對飛機工裝數(shù)字化定義技術(shù)進行了研究，提出了基于成熟度管理的并行工作模式，并在大型客機工裝方面進行了應(yīng)用，形成了工裝數(shù)字化定義規(guī)范，為國內(nèi)工裝數(shù)字化設(shè)計提供了很好的案例。
論文主要研究內(nèi)容：針對飛機工裝的特點提出了工藝、設(shè)計、制造、檢測和維護、管理等多維工裝
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